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京津冀协同发展战略实施后，本市与北京签署了《加强人才工作合作协议》，建立了两地人才评价机制的互认互准机制、信息资源的共建共享机制，京津两地人才交流更加紧密。与此同时，本市还出台了人才引进绿卡制度，简化引才流程、提高引才效率。这些必将聚集和培育一大批领军人才齐聚天津，为经济的转型升级、创新驱动插上腾飞的翅膀。

王征是本市一家高新技术企业的负责人。借助京津冀协同发展战略实施后本市新出台的人才引进政策，他成功从北京引进了十几位博士以上学历的科研人员，这些“金凤凰”帮助企业赢得了研发实力和经济效益的双丰收。
　　天津优耐特汽车电控技术服务有限公司是一家专门从事汽车高端测试设备、诊断软件的国家级高新技术企业，随着企业市场占有率的不断扩大、生产领域不断拓宽，迫切需要提升自身研发实力。然而，市场上的高级研发人员成本很高，企业难以承担。天津优耐特汽车电控技术服务有限公司董事长王征说：“企业不可能在一些基础研究上做的很深很透，需要深层次的人才支持。但是企业不可能养很多的高层次的像博士，不可能很多。”
　　就在王征一筹莫展的时候，去年，天津启动了实施“千企万人”支持计划，鼓励企业依托技术中心、重点实验室等研发平台，吸引创新型高层次人才，这让王征眼前一亮。
　　王征：“1000家企业引进一万名以上的高层次人才，推动天津市创新发展，千企万人计划里头有一些考核评价指标，包括柔性引进、刚性引进达到一定数量的，政府给予一定的经费资助。”
　　与此同时，北京一些高校也看准了京津冀协同发展战略中蕴藏的发展机会和天津良好的发展前景，就这样，王征顺利地和北京林业大学车辆工程系的副教授陈来荣签定了合作协议。王征说：“他不用正式的把档案迁过来，每年有两个月的时间来企业工作，根据他的专业我们提出几个研发方向，制定几个基本的目标。”
　　和陈来荣签约不久，企业就在研发一款汽车传感器的时候遇到了技术难题。接到企业的任务，陈来荣教授和他的团队很快给出了解决方案。陈来荣告诉记者：“我们就找我们学院的一些比如学自动化的，物联网的，相当于把我们整个团队的力量结合起来经常研究，研讨，提出一些建议。”
　　通过陈教授的参与指导，企业在测试过程中不断调整，技术难题最终顺利攻关，短短半年时间，这款新产品就研发成功推向市场，填补了行业空白。王征说：“这套系统能够实现在计算机的屏幕上去测量运行车辆所有的电子参数，国内有这项技术的只有我们一家，这个意义还是非常大的，这项新技术在2014年带来的产值的增加超过15%就光这一项。”
　　截至目前，企业通过千企万人政策，柔性引进了来自北京各所高校的高层次人才十多位，80%以上都是博士。在这支高层次研发团队的帮助下，企业解决了吸纳人才载体不足、动力不足的问题，研发实力大幅提升。王征说：“下一步我们拢了十几个自己研发有困难的项目，交给和我们有合作关系的。这样成本比较低，项目储备和进一步的产业化方面，也获得很多专业的支持和帮助。”