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5日，我国首款按照最新国际适航标准研制，拥有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功。从2007年2月立项，到2015年11月2号C919总装下线，再到2017年5月5日首飞，科研人员共规划了102项关键技术攻关。在数以百万计的零部件，涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统中，有不少天津元素在这架飞机上。

天津华翼蓝天科技股份有限公司从2010年开始，陆续参与了C919航电系统、飞控系统、动力系统等多个关键系统仿真工程平台的研制。研发中心经理李磊介绍：“航电系统主要是人机界面的显示，飞控系统主要是作为飞机控制的核心系统，他们和其他系统联调也是飞机能够成功首飞的关键环节。在设计初期就可以让飞行员感受到整个驾驶舱的布局，看到航电的显示，最终对大飞机的定型起到关键作用。”

C919的研发采用“主制造商+供应商”的模式，很多设备都是全球招标。华翼蓝天公司作为天津土生土长的一家民营企业，能够在国际较量中胜出，也让他们对今后的发展充满了信心，李磊说：“真没想到有一天我们能为自己国家的飞机做我们自己的仿真平台，看到自己国家航空产业不断地进步，我们也有幸参与其中，我们作为航空人，希望在大飞机的训练上做出我们的贡献。”